Na tegorocznym MSPO General Dynamics European Land Systems promuje najnowszy wariant samochodu patrolowego Eagle IV. Wozy te zamówiła ostatnio Bundeswehra i policja graniczna.
GDELS otrzymał zamówienie na 70 kolejnych pojazdów Eagle IV. W ramach zamówienia z kwietnia i lipca 60 wozów dostarczonych zostanie wojsku, natomiast 10 kolejnych trafi do niemieckiej policji granicznej, operującej w Afganistanie.
Zakupy te są rozszerzeniem zamówienia z listopada 2008, kiedy to jako efekt intensywnych, trwających dwa lata prób w ramach programu GFF Klasse 2, zamówiono łącznie 198 wozów. W ramach korekty kontraktu 20 egz. dostarczonych zostanie w wariancie ewakuacji medycznej.
Samochody te zastąpią obecnie używane przez Bundeswehrę pojazdy nieopancerzone. Eagle BAT zapewniać ma transport dla kierowcy, dwu sanitariuszy oraz jednego rannego na noszach, któremu podczas transportu zapewniana jest opieka. Wariant oferuje dokładnie ten sam poziom ochrony balistycznej, minowej oraz przeciw ładunkom improwizowanym, co wersja podstawowa.
W Kielcach promowany jest najnowszy wariant wozu. Zachował on te same wymiary zewnętrzne. Z drugiej strony objętość wnętrza wzrosła z 5 do 6,25 m3. Masa wozu wzrosła nieznacznie, o 300 kg, jednak ładowność aż o tonę (do 3300 kg przy maksymalnej masie wozu 10000 kg). Napędzający nową wersję silnik Cummins posiada, podobnie jak w starszej wersji, 250 KM, zaś moment obrotowy w nowej wersji wzrósł z 850 do 925 nm.
Poziom ochrony według STANAG 4569 to Level 3 dla ochrony balistycznej (ostrzał amunicją przeciwpancerną kalibru 7,62x51 lub 7,62x54R) oraz Level 4A i 3B dla ochrony przeciwminowej (detonacja ładunku 10 kg pod kołem i 8 kg pod kadłubem).
Zdjęcia: Paweł K. Malicki