Jednym z produktów prezentowanych na MSPO przez Megmar Logistics & Consulting jest tablet planowania misji lotniczych GECO (AIR), produkowany przez brytyjską spółkę Inzpire. Warto wspomnieć, że jest to przedsiębiorstwo założone przez emerytowanych pilotów RAF, dlatego ich produkty cechuje pełne zrozumienie potrzeb i uwarunkowań pracy pilota wojskowego.
GECO (AIR) jest systemem umożliwiającym poszerzenie możliwości awioniki na pokładach statków powietrznych, bez konieczności ingerowania w urządzenia kokpitu. Jest to istotne zwłaszcza w przypadku statków powietrznych starszej generacji, dzięki czemu w łatwy sposób wprowadzamy do nich funkcjonalności znane użytkownikom platform V generacji.
Urządzenie jest dostosowane do pracy w 18 typach samolotów i śmigłowców wytwarzanych przez różnych producentów. Przedstawiciel Inzpire Alistair Howard powiedział, że na całym świecie pracuje ok. 400 tabletów w dwóch wersjach: 10- i 7-calowej. Czas nieprzerwanej pracy wersji podstawowej, w oparciu o zasilanie własne, wynosi 8 h, a wersji mini 4 h.
Wersja podstawowa GECO (AIR) posiada w pełni zintegrowany GPS, ruchomą mapę cyfrową i zdjęcia satelitarne. Wszystkie te elementy znacząco poprawiają szybkość dostępu do informacji przez pilota i innych członków załogi, co przekłada się na zwiększenie świadomości sytuacyjnej załogi, zwiększa jej bezpieczeństwo i ułatwia realizację misji.
GECO (AIR) jest urządzeniem o typowym przeznaczeniu wojskowym, dostosowanym do pracy na pokładach samolotów bojowych, transportowych i śmigłowców, służących we wszystkich rodzajach sił zbrojnych. Dostępne w tablecie mapy odzwierciedlają nie tylko dane o ukształtowaniu terenu, lecz są również naniesione na nie dane dotyczące wysokości infrastruktury – sieci energetycznych, wysokich budynków, kominów etc.
O przydatności naszego urządzenia najlepiej świadczy to, że wszyscy piloci, którzy równolegle używali GECO (AIR) z mapami i książkami czynności w wersji papierowej, po roku zrezygnowali z dokumentów papierowych – powiedział Alistair Howard.