Altair

Diana składa się z autonomicznego systemu wieżowego z 52-kalibrową, 155-mm haubicoarmatą. Mieści on w sobie stanowiska załogi, automat ładujący (początkowa szybkostrzelność maksymalna 5 strz./min.) oraz systemy pokładowe, łącznie z agregatem APU. Wieża może być integrowana z każdym nośnikiem. Słowacy uznali, że oferowane wczesniej do programu Regina podwozie ma istotny potencjał eksportowy, szczególnie względem państw wykorzystujących uzbrojenie proweniencji sowieckiej i z ograniczonymi możliwościami technologicznymi. Rozmowy na temat osadzenia słowackiej wieży na polskim podwoziu rozpoczęły się rok temu. Integracja zajęła tydzień i odbyła się przed MSPO. Wstępne oceny wskazują, że oba elementy współdziałają ze sobą, a docelowy zakres zmian będzie bardzo ograniczony. Przedstawiciele Bumar-Łabędy zapewniają, że w oferowanym podwoziu dokonano kilkadziesiąt zmian, które wyeliminowały usterki znane z programu Regina.