Konsorcjum składające się z 3 brytyjskich przedsiębiorstw sektora zbrojeniowego otrzymało wieloletnie zlecenie na świadczenie usług wsparcia technicznego samochodów patrolowych użytkowanych przez Wielką Brytanię w Afganistanie.
Zlecenie dotyczy wsparcia technicznego brytyjskich samochodów patrolowych klasy MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), użytkowanych dotąd w Afganistanie w ramach wielonarodowej misji wojskowej, ISAF. Po wycofaniu brytyjskiego kontyngentu do kraju (Brytyjczycy redukują liczbę baz w Afganistanie, 2014-03-17), pojazdy zostaną poddane gruntownemu przeglądowi i naprawom, a także częściowej modernizacji przystosowującej je do nowych ról.
Za obsługę techniczną wozów odpowiadać będzie konsorcjum składające się z trzech brytyjskich przedsiębiorstw sektora zbrojeniowego, Morgan Advanced Materials – Composites & Defence Systems, Ricardo i Ultra Electronics. Porozumienie dotyczące pierwszych 2 lat świadczenia wspomnianych usług ma wartość 20 mln GBP (100,5 mln zł). Resort obrony zakłada jego wydłużenie nawet do 7 lat.
Wparciem technicznym zostanie objętych około 600 samochodów patrolowych Mastiff, Ridgback i Wolfhound (Niesprawne Mastiffy i Ridgbacki, 2010-01-04, Dodatkowe Wolfhoundy, 2010-06-22), będących pochodną amerykańskich Cougar i występujących w ponad 20 odmianach. Omawiane zlecenie dowodzi odmiennego, niż w przypadku USA, podejścia brytyjskich sił zbrojnych do dalszej eksploatacji samochodów patrolowych użytkowanych dotąd w Afganistanie. Pragnąc ograniczyć koszta, Amerykanie zdecydowali się bowiem na odsprzedanie afgańskich MRAP państwom trzecim lub też ich zniszczenie na miejscu, przed wycofaniem z tego państwa większości swoich wojsk (Dla kogo ex-amerykańskie MRAP?, 2014-03-31).