Prototyp samolotu pokładowego N-LCA Tejas wykonał lot z prędkością naddźwiękową.
Indyjska Aeronautical Development Agency (ADA) poinformowała, że prototyp morskiego samolotu pokładowego N-LCA Tejas (NP-1, na zdjęciu) wykonał 22 marca pierwszy lot z prędkością większą od prędkości dźwięku. Wyniosła ona M1,1.
Po oblocie, który miał miejsce 27 kwietnia 2012 (Pokładowy Tejas oblatany, 2012-04-28), Tejas NP-1 wykonał tylko 3 kolejne loty i został uziemiony na ponad rok. Powodem była konieczność zmniejszenia masy podwozia i wprowadzenia zmian w jego konstrukcji.
Po wdrożeniu modyfikacji samolot wznowił próby w locie w listopadzie 2013, w Bagalore. Jak donosi ADA, do 5 kwietnia NP-1 wykonał 19 lotów, kończąc w ten sposób pierwszy etap badań.
Następnie morski Tejas zostanie przebazowany do INS Hansa na wyspie Goa. Tam realizowane będą starty i lądowania z naziemnej repliki pokładu nowego lotniskowca Vikrant.
Obecnie indyjska rządowa agencja rozwoju technologii wojskowych (DRDO) prowadzi prace nad drugim prototypem morskiego Tejasa (NP-2), w wersji jednomiejscowej. Jego oblot zaplanowano pod koniec br.
Według najnowszych doniesień lotnictwo Bhāratīya Nau Senā (marynarki wojennej Indii) zamówiło dotychczas tylko 8 Tejasów, w konfiguracji Mk1, z silnikami General Electric F404-IN20, przeznaczonej do szkolenia pilotów. Docelowo, począwszy od 2018-2019, BNS ma dysponować samolotami w konfiguracji Mk2, napędzanymi silnikami General Electric F404-GE-INS6.
Wcześniejsze doniesienia mówiły, że dowództwo BNS zdecydowało się na zakup 8 bojowych jednomiejscowych N-LCA z serii przedprodukcyjnej i zamierza nabyć 11 samolotów dwumiejscowych, przeznaczonych do szkolenia (Tejas jest najtańszy, 2014-01-13).
BNS ma zamiar zakupić także 46 seryjnych pokładowych Tejasów. Będą one stanowiły wyposażenie grup lotniczych INS Vikrant i drugiego lotniskowca tego typu, INS Vishal (GE LM2500 na INS Vikrant, 2013-11-08).