Wojska lotnicze Brazylii odebrały ostatni zmodernizowany morski samolot patrolowy P-3AM. Jednocześnie zawarły z Airbusem umowę kupna 3 samolotów C295 w wersji SAR.
Airbus Defence & Space poinformował o zakończeniu programu modernizacji morskich samolotów patrolowych P-3A Orion należących do Força Aérea Brasileira (FAB, wojsk lotniczych Brazylii) do wersji P-3AM. Ostatni, dziewiąty z nich powraca obecnie z zakładów w Sewilli do macierzystej bazy Salvador de Bahía, gdzie stacjonuje wyposażona w nie Esquadrão Orungan (1/7 GAV). P-3AM używane są do zwalczania okrętów podwodnych, patrolowania wód przybrzeżnych i wyłącznych stref ekonomicznych oraz poszukiwań i ratownictwa (Brazylia kupuje Harpoony, 2014-05-08).
W ramach modernizacji, dziewięć z 12 samolotów FAB, odkupionych od USA w 2006, wyposażono w zestaw FITS (Fully Integrated Tactical System), wieloczynnościowy morski radiolokator obserwacyjny ELTA Systems EL/M-2022A(V)3, układ identyfikacji swój-obcy (IFF), awionikę glass cockpit Thales TopDeck, łącze informacyjne, nowe urządzenia łączności i głowicę optoelektroniczną FLIR Systems Star SAFIRE HD.
Dodatkowo w brazylijskich P-3AM zabudowano także nowoczesne urządzenia nawigacyjne, nowy układ zarządzania uzbrojeniem, zmodernizowane silniki T56-A-14, nowego autopilota, detektor anomalii magnetycznych i środki walki elektronicznej. Wydłużono także trwałość użytkową ich płatowców. 3 pozostałe P-3A posłużą jako źródło części zamiennych.
Oprócz tego dowództwo FAB postanowiło nabyć trzy samoloty C295, przystosowane do wykonywania zadań poszukiwawczo-ratowniczych (SAR). Kontrakt obejmuje także 5-letnie wsparcie ich eksploatacji. Obecnie FAB mają 12 transportowych C295, oznaczanych lokalnie jako C-105 Amazonas.