Wczoraj oblatano najnowszy odrzutowiec Cessny – Citation CJ3+.
Wczoraj z lotniska zakładowego Cessna Aircraft Company w Wichita, mieszczącego się w pobliżu Mid-Continent Airport, wystartował do lotu pierwszy odrzutowiec Citation CJ3+. Za jego sterami zasiadał pilot doświadczalny Mark Tuttle. Lot trwał 73 min. i przebiegł bez zakłóceń. Istnienie najnowszego biznesjeta amerykańskiego przedsiębiorstwa ujawniono w marcu br., a jego publiczna prezentacja odbyła się 29 maja.
Citation CJ3+ ma nowo zaprojektowane wnętrze kabiny pasażerskiej, z nową instalacją hermetyzacji i układami diagnostycznymi. Wyposażenie kabiny załogi stanowi awionika glass cockpit Garmin G3000, obejmującą radiolokator meteorologiczny wykrywający turbulencje, układ antykolizyjny TCAS II, układ ostrzegający o bliskości ziemi (TAWS) i zdolność korzystania z ADS-B. Pasażerowie mają do dyspozycji układ rozrywkowy z bezprzewodowym serwerem, telefon satelitarny Iridium i szerokopasmowy Internet.
Maksymalna masa do startu CJ3+ wynosi 6291 kg, a maksymalna masa ładunku płatnego to 875 kg. Maksymalna masa paliwa to 2136 kg, jednak wówczas udźwig spada do 354 kg. . Długość kadłuba samolotu wynosi 15,59 m, rozpiętość to 16,26 m, a wysokość – 4,62 m. W kabinie o długości 4,78 m. szerokości 1,47 m i wysokości 1,45 m CJ3+ może pomieścić maksymalnie 9 pasażerów. Załogę stanowić ma 1 pilot.
Maksymalny zasięg CJ3+ to 3834 km, co pozwala na wykonywanie lotów z Waszyngtonu do Mexico City, San Diego do Juneau na Alasce lub z Limy w Peru do São Paulo w Brazylii. Prędkość przelotowa wynosi 770 km/h.
W ostanim czasie Cessna wprowadziła na rynek także kilka innych biznesjetów, jak Citation M2 (Dublet Cessny na koniec roku, 2013-12-27), Citation Sovereign+ (Certyfikat EASA dla Cessny Sovereign +, 2014-06-12) i Citation X+. W połowie przyszłego roku certyfikat uzyskać ma Citation Latitude (Postępy Cessny Latitude, 2014-01-23).