Morskie samoloty patrolowe P-8A Poseidon zakończyły pierwszą 7-miesięczną misję w Japonii, na obszarze odpowiedzialności 7. Floty US Navy.
Od grudnia 2013 pierwsze 6 Poseidonów US Navy wykonywało loty patrolowe z bazy wojsk lotniczych USA (USAF) Kadena na Okinawie (P-8A w Japonii, 2013-12-02). Samoloty wchodziły w skład Patrol Squadron (VP) 16, War Eagles. Część z nich zaangażowała się w poszukiwania zaginionego malezyjskiego Boeinga 777 (lot MH370), wykorzystując infrastrukturę lotniskową sojuszniczej Australii (P-8A Poseidon w Australii, 2014-03-19). Zastąpiły je jednostki z Patrol Squadron (VP) 5, Mad Foxes.
Stacjonujący w Japonii samoloty wróciły do Naval Air Station Jacksonville na Florydzie, gdzie przejdą teraz standardowe przeglądy naprawcze, nim powrócą do regularnych lotów patrolowych. W ostatnich dniach do bazy morskiej na południowym wschodzie USA dotarł też kolejny, 15. P-8A, dostarczony przez Boeinga. Dotychczas Departament Obrony USA zamówił u tego producenta 53 Poseidony (Duże zamówienie na P-8A, 2014-03-03). W planach jest wprowadzenie do służby 117 tych samolotów. Zastąpią one wiekowe P-3C Orion.
Poza USA, na zakup P-8A zdecydowały się także Indie, gdzie samoloty te oznaczone są jako P-8I Neptun (Pierwszy Neptun dla Indii, 2012-12-20), a także Australia, która zakupi 8 statków powietrznych tego modelu, z opcją na 4 kolejne (Australia kupi P-8A, 2014-02-21). Wiosną br., lokalna prasa sugerowała też o możliwym zamówieniu Poseidonów przez Wielką Brytanię (Poseidon następcą Nimroda?, 2014-04-03).