Rząd w New Delhi postanowił rozstrzygnąć kwestię następców samolotów transportowych Hawker Siddeley (Avro) HS 748-100. Będą nimi Airbusy C295W.
Podobnie jak w przypadku zakupu nowych samolotów wielozadaniowych (Indie kupują 36 Rafale, 2015-04-10), rząd Indii zrezygnował z utartych ścieżek proceduralnych i postanowił rozstrzygnąć długotrwały proces poszukiwania następców średnich samolotów transportowych Hawker Siddeley (Avro) HS 748-100. Będą to samoloty C295W, produkowane przez koncern Airbus Defence & Space (Airbus i Tata dostarczą następców HS 748, 2014-10-28). Koszt ich zakupu wyniesie niemal 120 mld INR (6,7 mld zł).
Propozycja zakupienia 56 nowych samolotów transportowych dla Bhartiya Vāyu Senā (BVS, wojsk lotniczych Indii) w trybie pilnym została zgłoszona w lipcu 2012, a w maju 2013 rozesłano zapytania ofertowe do 8 producentów. Ostatecznie na placu boju pozostało jedynie konsorcjum Airbus Defence and Space (ADS) i Tata Advanced Systems (TASL), oferujące transportowiec C295W.
Zgodnie z założeniami 16 nowych samolotów trafi do Indii bezpośrednio z zakładów ADS w Sewilli. Pozostałe zostaną wyprodukowane w kraju odbiorcy przez Indian Production Agency (IPA). Do podpisania ostatecznej umowy konieczne jest jeszcze zatwierdzenie porozumienia przez komitet ds. bezpieczeństwa, w kład którego wchodzą premier i ministrowie obrony, finansów, spraw wewnętrznych i spraw zagranicznych. Pierwsze C295W wyprodukowane w Indiach mają trafić do jednostek BVS po 6 latach od sygnowania umowy.