Egipt zakończył negocjacje z Rosją w sprawie zakupu 46 samolotów wielozadaniowych MiG-29M/M2. Umowa ma zostać podpisana w najbliższym czasie.
Rosyjski dziennik ekonomiczno-biznesowy Wiedomosti poinformował o zakończeniu rozmów egipsko-rosyjskich w sprawie zakupu nowych odrzutowców bojowych produkowanych przez RSK MiG. Informacje o zainteresowaniu Egiptu tańszymi samolotami MiG-29 lub droższymi MiG-35 (z radarami ze skanowaniem fazowym) pojawiały się od końca 2013 (Egipt kupuje MiGi-35, 2014-04-23).
Kontrakt na dostawy 46 MiG-29M/M2 o szacowanej wartości 2 mld USD (7,59 mld zł) ma zostać, według cytowanych przez dziennik przedstawicieli rosyjskiego przemysłu lotniczego, podpisany w najbliższym czasie. Niemniej, nie potwierdzają tego ani RSK MiG, ani państwowa agencja eksportu uzbrojenia Rosoboronexport.
Zakup rosyjskich MiG-ów wpisuje się w politykę Egiptu dotyczącą dywersyfikacji dostaw wojskowych, a jednocześnie pasuje do tradycji pozyskiwania samolotów bojowych z Francji i Rosji. Od lat 1970. Egipcjanie wykorzystywali 82 myśliwce Dassault Mirage 5SDE/E2/SDR/SDD i 18 Mirage 2000BM/EM, jak też 490 MiG-21F-13/MF/PF/UM/R, których w linii pozostaje 56 (W Egipcie rozbił się MiG-21, 2013-10-13; Katastrofa MiG-21 w Egipcie, 2012-11-23).
Nowe MiG-i, wraz z 24 francuskimi Dassault Rafale B/C, zastąpią w linii stare Mirage, MiG-21 oraz 57-60 chińskich F-7B/M (eksportowa odmiana Chengu J-7, klon MiG-21). Początkowo spodziewano się, że Egipcjanie wybiorą tańsze samoloty jednosilnikowe (Eksportowe szanse JF-17, 2012-05-29). Niemniej, podobnie jak w przypadku dostaw Rafale (Kilka szczegółów egipskiej transakcji, 2015-03-16), Kair mógł wynegocjować bardzo dobre warunki zakupu, ze względu na chęć utrzymania przez Rosjan linii produkcyjnej MiG-ów.