Protest Lockheed Martina w związku z wynikami przetargu na JLTV został odrzucony. Oshkosh Defense otrzymało zgodę na wznowienie produkcji pierwszej partii seryjnych samochodów terenowych L-ATV.
W sierpniu Departament Obrony ogłosił wyniki przetargu na dostawę nowych samochodów terenowych dla amerykańskich sił zbrojnych, JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). Waszyngton zadecydował, że za kilka lat żołnierze US Army i Korpusu Piechoty Morskiej USA (USMC) przesiądą się z wiekowych pojazdów rodziny HMMWV 4x4 do znacznie nowocześniejszych wozów Oshkosh Defense L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle) 4x4 (AM General komentuje wyniki JLTV, 2015-09-13; Oshkosh Defense wygrał JLTV, 2015-08-26).
Ze zwycięstwem koncernu z Wisconsin pogodzić nie mógł się inny z faworytów przetargu – Lockheed Martin. Przedstawiciele producenta zapowiedzieli złożenie skargi na tryb wyboru zwycięskiej oferty (Lockheed Martin oprotestował wyniki JLTV, 2015-09-09). Wczoraj, po wielu tygodniach spędzonych na analizie i ocenie przedłożonego wniosku, Government Accountability Office (GAO, parlamentarne biuro kontroli rządu) postanowiło odrzucić oskarżenia stawiane przez koncern z Bethesda.
Tego samego dnia US Army zleciła Oshkosh Defense wznowienie montażu wozów L-ATV 4x4. Producent z Wisconsin zapewnia, że pierwsza transza nowych samochodów terenowych trafi do odbiorców w ciągu 10 miesięcy.
Przypomnijmy, że w ramach programu JLTV Departament Obrony USA chce zakupić ponad 55 tys. nowych samochodów terenowych, które zastąpią obecnie eksploatowane HMMWV. Wozy zostaną przekazane jednostkom US Army i USMC. Wojska lądowe odbiorą ok. 50 tys. pojazdów, a kolejne 5,5 tys. trafi do Marines. Wartość programu obliczana jest na co najmniej 23 mld USD (90,8 mld zł).