Algieria złożyła zamówienie na 12 samolotów bombowych Su-32.
Dyrektor generalny NAPO Siergiej Smirnow poinformował media, że kierowane przez niego przedsiębiorstwo zawarło umowę z Al-Kuwwat al-Dżawwija al-Dżazairija (wojskami lotniczymi Algierii) na dostawę 12 samolotów bombowych Su-32 (eksportowe oznaczenie Su-34). Portal menadefense donosi, że wartość kontraktu wynosi ok. 0,5 mln USD (2 mld zł).
– Negocjacje w tej sprawie trwały 8 lat – dodał Smirnow. Według menadefense Al-Kuwwat al-Dżawwija al-Dżazairija mogą nabyć nawet 40 Su-32, w tym w wersji rozpoznawczej i walki elektronicznej. Ich dostawy miałyby zostać zrealizowane do 2022. Zdaniem Smirnowa Algierczycy są też zainteresowani kupnem zmodernizowanych bombowców Su-24M2.
Media zachodnie twierdzą, że zakup Su-32 jest częścią umowy zawartej pomiędzy rządami w Algierze i Moskwie w 2006. Jego wartość szacowano na 7,5 mld USD. Kontrakt dotyczył różnorodnych typów uzbrojenia i wyposażenia dla wszystkich rodzajów algierskich sił zbrojnych (Kornety-EM i Buki M2E dla Algierii, 2015-07-13, Algieria modernizuje BMP-1, 2015-04-14, Pierwsza A200 dla Algierii zwodowana, 2014-12-15, Pierwsze ćwiczenia Kalaat Beni Abbes, 2014-11-21).
Zakup Su-32 przez Al-Kuwwat al-Dżawwija al-Dżazairija jest pokłosiem konfliktu w Syrii, który spowodował powrót rządu w Algierze do planu modernizacji sił zbrojnych, zarzuconego w 2010. Według niego wojska lotnicze mają dysponować 300 samolotami bojowymi, pochodzącymi od jednego dostawcy (czyli FR). Z tego powodu w 2014 Algierczycy zamówili kolejne Su-30MKA (Więcej Su-30 dla Algierii, 2015-09-14).
Algierski wybór może być też efektem sprawdzenia zdolności bojowych samolotów w rzeczywistych warunkach. Jak wiadomo od jesieni 2015 Su-34 ze składu WWS FR stacjonują w bazie Chmejmim, obok międzynarodowego portu lotniczego Latakia w Syrii, prowadząc operacje przeciwko islamistom (Uzbrojenie rosyjskich bombowców, 2015-12-01). Zdaniem menadefense Rosjanie już w 2011 proponowali Algierczykom Su-32, opartego na Su-34, który wówczas jeszcze nie był używany przez WWS FR.
Co więcej, doświadczenia zdobyte w trakcie działań w Azji mogą pomóc NAPO w opracowaniu nowych elementów wyposażenia, umożliwiających wykonywanie Su-34 zadań wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznania oraz walki elektronicznej. Obecnie jedynym użytkownikiem Su-34 są WWS FR, które mają na stanie 83 samoloty tego typu. Producent spodziewa się, że wkrótce podpisze z rządem w Moskwie kontrakt na dostawę kolejnych 100 Su-34 w ciągu następnych 2-3 lat.
Wśród potencjalnych nabywców Su-32 (Su-34) postrzegane są kraje już użytkujące samoloty z rodziny Su-27: Etiopia, Kazachstan (Kazachstan odebrał Su-30SM, 2015-04-20), Uganda, Uzbekistan i Wietnam (Kolejne Su-30MK2 dla Wietnamu, 2013-08-21). Zainteresowanie kupnem rosyjskich bombowców wyrażają też Irak i Turkmenistan. Cena jednostkowa Su-34 szacowana jest na 36 mln USD (144 mln zł).