Według amerykańskich mediów Delta Air Lines postanowiły zakupić samoloty komunikacyjne Bombardier CSeries.
Według niemal wszystkich mediów branżowych i ekonomicznych w USA, kanadyjski koncern Bombardier jest już niemal pewien zawarcia umowy z liniami lotniczymi Delta. Ma ona dotyczyć zakupu 75 samolotów komunikacyjnych CSeries, z opcją na 50 kolejnych. Wartość transakcji szacowana jest na 6,15 mld USD (niemal 23,5 mld zł), według cen katalogowych, bez uwzględnienia opcji.
Podpisanie porozumienia z Deltą będzie największym sukcesem Kanadyjczyków, którzy od długiego czasu nie potrafią znaleźć chętnych do zakupu swoich najnowszych samolotów. Dotychczas udało im się zdobyć potwierdzone zamówienia na 53 CS100 i 195 CS300, z opcjami na 162 i prawami zakupu 10 kolejnych (Kolejne CS300 dla airBaltic, 2016-04-14).
W lutym Bombardier wprawdzie podpisał list intencyjny z Air Canada, dotyczący sprzedaży 45 CS300, z opcją na 30 dalszych (Air Canada kupują CSeries , 2016-02-18), ale zarazem przegrał z rywalizację o kontrakt z Southwest, które ostatecznie zamówiły 40 Boeingów 737-700. Nota bene, w tym przypadku koncern z Seattle obniżył cenę jednostkową swoich samolotów do 22 mln USD (ok. 84 mln zł).
CSeries mają zastąpić część ze 116 McDonnell Douglas MD-88, których średni wiek wynosi 25 lat. Pod uwagę bierze się też zastąpienie nimi niektórych samolotów 50-miejscowych, eksploatowanych przez spółki-córki w ramach Delta Connection (70 bombardierów dla Delty, 2012-12-07).