PKP Cargo konsekwentnie unowocześnia swoje systemy kontroli i monitoringu przewożonych ładunków oraz infrastruktury.
W ostatnich latach przewoźnik zintensyfikował nie tylko pracę patroli Straży Ochrony Kolei, ale także zastosował innowacyjne rozwiązania techniczne do ochrony mienia i zapewnienia bezpieczeństwa. Oprócz standardowego monitoringu PKP Cargo korzysta także z najnowocześniejszego sytemu skanowania terenu za pomocą m.in. bezzałogowego statku latającego Bielik dostarczonego przez Dron House Group, który przekazuje obraz w czasie rzeczywistym (Bezzałogowce dla PKP, 2015-12-08).
Dzięki temu służby ochrony mogą reagować na bieżąco i zatrzymywać złodziei na gorącym uczynku. W samym 2016 liczba kradzieży ładunków w PKP Cargo zmniejszyła się aż o 46% (rok do roku), co przyniosło Spółce wymierne korzyści.
- Kradzieże, zwłaszcza paliw stałych, m.in. węgla, to zmora przewoźników i ogromny problem do rozwiązania. Dzięki innowacyjnym metodom wdrażanym przez PKP CARGO poprawia się bezpieczeństwo ładunków, ale także infrastruktury. Często podczas kradzieży następowało uszkodzenie linii kolejowej, które mogło być niebezpieczne dla transportu. Nowy system monitoringu eliminuje takie zagrożenia, przynosząc wymierne korzyści dla Spółki. Bezpieczny towar i infrastruktura oznacza, że PKP CARGO jest wiarygodnym partnerem i przewoźnikiem. Obecnie to my wyznaczamy nowe standardy bezpieczeństwa oraz innowacyjnego i holistycznego myślenia o transporcie. A to nie jest nasze ostatnie słowo. Nowe technologie – m.in. drony (sic!) – mają ogromny potencjał i zamierzamy je wykorzystywać do dalszej poprawy bezpieczeństwa oraz optymalizacji kosztów – mówi Mirosław Klepaczewski, zastępca dyrektora Biura Bezpieczeństwa w PKP CARGO.
Wśród korzyści wynikających ze stosowania nowoczesnych rozwiązań technicznych przewoźnik wymienia:
- znacząco niższą liczbę kradzieży
- większe bezpieczeństwo towarów i infrastruktury
- usprawnienie działania spółki
- optymalizacja kosztów
Dzięki bezzałogowcom można nie tylko prowadzić monitoring przeciw kradzieżom, ale też sprawdzać stan ogrodzenia, zachowanie zasad BHP przez personel oraz optymalizować składowanie towarów na terenach przewoźnika. Dodatkowo można prowadzić łatwą i szybką inwentaryzację sprzętu, sprawdzanie stanu torów, aktualizować mapy terenów należących do Spółki i ich ukształtowania.