Zakłady Air Tractor Inc. opuścił 700. samolot AT-802.
20 marca zakłady przedsiębiorstwa Air Tractor Inc. w Olney w Teksasie, wiodącego w świecie producenta samolotów rolniczych i pożarniczych, opuścił 700. samolot Air Tractor AT-802. Wydarzenie miało miejsce 25 lat po otrzymaniu Certyfikatu Typu Federalnej Agencji Lotniczej (FAA) Stanów Zjednoczonych Ameryki. Średnio rocznie wytwarzanych jest 28 samolotów tego typu.
Najnowszy samolot (nr. ser. 802A-0700) został wyprodukowany w wersji rolniczej, jednoosobowej, oznaczanej jako AT-802A. Po przetestowaniu i wydaniu wszystkich niezbędnych dokumentów, samolot będzie dostarczony drogą morską do nowego właściciela, długoterminowego dealera Air Tractor w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie, hiszpańskiej spółki Air Tractor Europe, mieszczącej się w Walencji.
Prototyp AT-802 został oblatany 30 października 1990. Jest samolotem o największej w świecie masie startowej (7257 kg) napędzanym pojedynczym silnikiem turbinowym rodziny Pratt & Whitney PT6. Początkowo opracowany jako rolniczy, z czasem przekształcił się także w samolot służący do zwalczania pożarów, zadań porządku publicznego i misji przeciwpartyzanckich (Izrael kupuje nowe AT-802, 2015-01-05; Chorwacja kupiła nowego AT-802, 2014-12-05).
W standardowej konfiguracji rolniczej lub przeciwpożarowej AT-802 ma klasyczne podwozie i jest dostępny w konfiguracji jedno- lub dwuosobowej AT-802A i AT-802. Po zabudowaniu zamiast niego pływaków samolot przekształca się w pożarniczego Fire Bossa, który może operować z lądowych dróg startowych, a także pobierać wodę, lądując na rzekach, jeziorach i otwartych morzach. Silnie uzbrojona, wyposażona w czujniki i opancerzona dwuosobowa wersja przeciwpartyzancka z podwoziem klasycznym jest oznaczona jako AT-802U.
Na podstawie informacji Igora Bozinovskiego