7 sierpnia 2017 ministerstwo obrony Belgii wystosowało zapytanie o informację (Request For Information, RFI) do potencjalnych dostawców pojazdów opancerzonych CLV, które mogłyby zastąpić dotychczas używane Iveco LMV Lynx. Potencjalny kontrakt ma dotyczyć dostawy ok. 440 pojazdów dowodzenia i łączności oraz zapewnienia ich obsługi technicznej. Wybór dostawcy ma zostać zakończony do końca 2018, a dostawy są planowane na lata 2021-2026.
Pojazdy, które zamierza zamówić Belgia, mają spełniać wymagania standardu ochrony balistycznej 2a/2b NATO (STANAG 4569). Około 80 z nich ma być wyposażonych w zdalnie sterowane moduły z kaemami kal. 7,62 mm standardowymi dla armii belgijskiej. Także systemy dowodzenia i łączności mają być zgodne z dotychczas używanymi przez żołnierzy belgijskich (dostarczą je sami Belgowie). Pojazdy mają być dostosowane do transportu przez samoloty C-130 i A-400M. Belgowie wymagają, by na drodze rozwijały prędkość nie mniejszą niż 100 km/h.
W 2007 belgijskie siły zbrojne zakupiły 437 Iveco LMV Lynx. Dokument resortu obrony nie precyzje, jakie środki przeznaczono na ich wymianę na nowe pojazdy. Z planu modernizacji wynika jednak, że maszyny przeznaczone dla wojsk lądowych mają kosztować 125,05 mln Euro, a te dla pozostałych rodzajów sił zbrojnych nie więcej niż 16,24 mln Euro.