Elbe Flugzeugwerke (EFW), spółka joint venture ST Aerospace i Airbusa, podpisała umowę z Vallair Solutions Sàrl (Vallair) w sprawie zakupu 10 samolotów towarowych A321P2F (Passenger To Freighter), przebudowanych z pasażerskich A321-200.
A321P2F mieści ładunek o masie 27 t (w tym 14 kontenerów na głównym pokładzie) i może przewieźć je na dystans 4260 km. Przebudowa pierwszego samolotu dla Vallair rozpocznie się w ostatnim kwartale br., a jego ponowne dostarczenie przewoźnikowi nastąpi przed końcem 2019.
Gregoire Lebigot, prezes i dyrektor generalny Vallair, skomentował: Moja osobista historia z A321 sięga początku mojej kariery w Air France, kiedy po raz pierwszy linie wprowadziły ten samolot do floty. […] Dziś widzimy ogromny potencjał w A321 P2F, nie tylko jako zamienniku dla Boeinga 757F, ale jako kluczowe narzędzie dla branży cargo, aby osiągnąć przewidywane tempo wzrostu całego rynku przewozów lotniczych – w szczególności dzięki usługom ekspresowym i handlu elektronicznego. A321 P2F będzie pierwszym samolotem wąskokadłubowym, przystosowany do przewozu kontenerów na dolnym pokładzie.
Christopher Buckley, wiceprezes Airbusa odpowiedzialny za Europę, Afrykę i Pacyfik, powiedział:Cieszymy się, że projekt A320 / A321 P2F przyspieszył dzięki temu zamówieniu od Vallair. Ten kamień milowy potwierdza nasz pogląd, w połączeniu z pozytywnym odzewem ze strony rynku, że A321P2F jest jedynym realnym następcą Boeinga 757F w nadchodzących latach.
Dr Andreas Sperl, dyrektor generalny EFW, dodał: Cieszymy się, że Vallair jest pierwszym nabywcą A321P2F, który naszym zdaniem odegra wiodącą rolę w segmencie samolotów wąskokadłubowych. Wspólnie z ST Aerospace […] jesteśmy pewni, że osiągniemy wysokie standardy usług […] i dostarczymy Vallair A321P2F na czas i zgodnie z budżetem.
Oprócz A321 P2F i A320 P2F, w portfolio EFW znajdują się jeszcze frachtowce A330-200P2F i A330-300P2F. Pierwszy A330-300P2F został dostarczony DHL Express pod koniec ub. r. (DHL Express odbiera pierwszego A330-300P2F, 2017-12-01).