Amerykańska Defense Security Cooperation Agency (DSCA) poinformowała 4 maja Kongres o planowanej sprzedaży Niemcom 3 samolotów transportowych C-130J-30 Super Hercules i 3 transportowo-tankujących KC-130J na ich bazie. Kontrakt ma być wart szacunkowo 1,4 mld USD. Ma być realizowany w ramach procedury FMS (Foreign Military Sale).
Kontrakt ma obejmować nie tylko samoloty, ale także dostawy pokładowych systemów samoobrony (w tym 8 AN/ALE 47 Electronic Countermeasure Dispensers, 8 AN/AAR-47A(V)2 Missile Warning Systems i 8 AN/ALR-56M Radar Warning Receivers), części zapasowych i wyposażenia naziemnego oraz wsparcie eksploatacji i szkolenie załóg i obsług. Każdy samolot będzie napędzany czterema silnikami Rolls Royce AE-2100D, a pakiet ma zawierać jeszcze 4 takie napędy. Głównym wykonawcą kontraktu ma być Lockheed Martin z Ft. Worth w Teksasie. Umowa nie przewiduje offsetu.
Decyzję o zakupie 6 samolotów transportowych C-130J rząd niemiecki podjął w 2016 (Niemiecko-francuska flota C-130J?, 2016-10-06). Zaplanowano, że pierwsze z nich zostaną dostarczone w 2021. Mają uzupełnić kupowane aktualnie europejskie samoloty transportowe Airbus A400M i wykonywać misje, do których są lepiej dostosowane.
18 października 2017 ministerstwa obrony Francji i Niemiec zawarły umowę o powołaniu wspólnej jednostki eksploatującej samoloty C-130J i związanego z nią ośrodka szkoleniowego. Francja w styczniu 2016 zamówiła 2 C-130J i 2 KC-130J. Pierwszy z C-130J został już dostarczony (Pierwszy C-130J dla Francji, 2017-10-22).