Konstruktorzy z wytwórni ZOA Awiastar-SP w Uljanowsku zakończyli prace nad projektem samolotu transportowego Ił-476. Poinformował o tym prezydenta Rosji Władimira Putina, minister przemysłu i handlu FR Denis Manturow.
Minister Manturow przekazał prezydentowi Putinowi, że nowy Ił-476 zakończył wszystkie próby naziemne, był już dwa razy w powietrzu i posiada lepsze parametry techniczne od swego poprzednika samolotu Ił-76.
Program rozpoczął się po rozpadzie Związku Sowieckiego. Podstawowym problemem okazało się nie tyle stworzenie głęboko zmodernizowanej wersji samolotu, co zapewnienie odpowiednich warunków do produkcji. W okresie ZSRS transportowe Ił-78 były montowane w Taszkienckiej Fabryce imienia Czkałowa. Zakład w Uzbekistanie nie wywiązywał się jednak ze swoich zobowiązań, w tym m.in. dotyczących produkcji 34 transportowych Ił-76MD i 4 samolotów tankujących Ił-78 dla Chin, które zamówiły je w 2005 (ChRL nie będzie kopiować rosyjskiego uzbrojenia, 2008-12-14).
Z tego powodu zdecydowano się na przeniesienie montażu do zakładów w Uljanowsku. Koszt samego ich przygotowania do rozpoczęcia produkcji seryjnej Ił-476 oszacowano na 8,5 mld rubli (Oblot Iła-476 w 2011, 2009-12-30).
Ił-476 (stosuje się także oznaczenie Ił-76MD-90A), opracowywany jest od kilku lat na bazie doświadczeń z modelem Ił-76TD-90WD, w którym w standardowym samolocie zabudowano nowoczesne silniki PS-90A, dla spełnienia zachodnich norm ochrony środowiska i umożliwienia lotów w przestrzeni powietrznej UE. Il-476 jest pierwszym rosyjskim samolotem transportowym projektowany całkowicie komputerowo. W maszynie zmieniono konstrukcję skrzydła zwiększając tym jego masę startową z 190 t. do 210 t. Dzięki nowym silnikom PS-90A-76 zwiększyła się również jego prędkość, udźwig, oraz zasięg. Samolot otrzymał także nowoczesną kabinę z glass-cocpitem.
Rozpoczęcie we wrześniu prób w powietrzu zapowiedział na początku sierpnia br. odpowiedzialny za rosyjski przemysł zbrojeniowy wicepremier Dimitrij Rogozin, który na Twitterze napisał: Liczę na rychłe zakończenie prac i pojawienie się nowego Iła na niebie na początku września (Oblot Ił-476 we wrześniu?, 2012-08-03)
Pierwsze Ił-476 mają pojawić się w służbie po 2015. Do 2020 WWS planują zakup ok 40 maszyn. Przedstawiciele wytwórni ZOA Awiastar-SP w Uljanowsku liczą również, że nabywcami nowych Ił-476 będą wojska lotnicze ChRL, Indii i Malezji.