Wiadomości
Cirrus Aircraft zaprezentowało wczoraj, 2 lutego 2026, kolejną wersję swojego odrzutowca Vision, określanego jako trzecia generacja (G3).
Kabina Vision G3 oferuje większą pojemność, jednocześnie zapewniając komfort pilota i pasażerów. Może w niej podróżować siedem osób: sześciu dorosłych i jedno dziecko, dla którego zaprojektowano specjalne miejsce na kanapie w trzecim rzędzie.
Udoskonalone, wyprofilowane fotele mają nowe zagłówki, podłokietniki i podparcie kolan. Położenie foteli pilotów można teraz przesuwać do tyłu jedną ręką, natomiast fotele w środkowym i trzecim rzędzie są modułowe i można je zabudować lub wybudować, w zależności od potrzeb pilota. Przed każdym fotelem pasażera umieszczono uchwyty na urządzenia osobiste. Wszystkie fotele mają nowe, twarde oparcie.
Awionikę wzbogacono o funkcje Perspective Touch+, które zmniejszają wysiłek pilota i zwiększają bezpieczeństwo. Piloci mogą komunikować się z kontrolą ruchu lotniczego za pomocą wiadomości tekstowych (ATC Datalink), aby otrzymywać aktualizacje tras, przydziały wysokości i inne informacje.
Bazy danych dotyczące lotu są zawsze automatycznie aktualizowane dzięki subskrypcji Cirrus IQ PRO Advanced, co usprawnia proces przygotowań do lotu.
Listy kontrolne powiązane z alertami zapewniają szybki dostęp do odpowiednich list kontrolnych w sytuacjach dużego obciążenia, gdy może pojawić się ostrzeżenie. Wyznaczanie tras dróg kołowania i usługa 3D SafeTaxi polepszają świadomość sytuacyjną w otoczeniu lotnisk dzięki czytelnym mapom i wskazówkom ułatwiającym nawigację po nieznanych lotniskach.
Nowe światła lądowania są 2,7 raza jaśniejsze niż stosowane dotychczas, a charakterystyczne dla Cirrusa światła typu halo na końcówkach skrzydeł (zaadaptowane z samolotów rodziny SR) pozwalają odróżnić odrzutowiec od podłoża na płycie lotniska.
Cena nowego Vision G3 z wyposażeniem w wersji Arrivée wynosi około 3,6 mln USD, czyli o około 160 tys. USD dolarów więcej niż cena modelu G2+.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
