Wiadomości
Holandia w porozumieniu z państwami partnerskimi ogłosiła porzucenie planów zakupu samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia E-7 Wedgetail przez NATO w ramach programu Alliance Future Surveillance and Control (AFSC). Decyzję uzasadniono zmianą podstaw strategicznych i finansowych planowanej transakcji. Istotny wpływ nato miała także tymczasowa rezygnacja USA z zakupów E-7.
NATO używa samolotów wczesnego ostrzegania od 1982. Są one zgromadzone w ramach międzynarodowej jednostki Sojuszu z bazą w Geilenkirchen. Od początku w formacji używane są samoloty E-3A Sentry. Pomimo regularnych modernizacji maszyny te wymagają następców, a koniec ich eksploatacji ma nastąpić do 2035. W związku z tym w listopadzie 2023 podjęto decyzję o wyborze następcy, na którego wskazano E-7. Początkowo sojusz planował nabycie 6 samolotów, które miały zastąpić część z 14 wciąż eksploatowanych E-3A (z łącznie 18 zakupionych). Nie doszło jednak do podpisania kontraktu.
W związku z rezygnacją z zakupu E-7 NATO będzie teraz poszukiwać alternatywnych samolotów tej klasy. Według mediów jednym z faworytów może być szwedzki GlobalEye, który zdobył ostatnio klientów we Francji i Republice Korei. Zamówiła go także Szwecja. Holendrzy dostrzegają w rezygnacji z amerykańskich maszyn szansę dla europejskiego przemysłu obronnego.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
