Reklama
Reklama
Wiadomości
Harbour Air nawiązały współpracę z producentem akumulatorów H55 dla uzyskania certyfikatu samolotu De Havilland Beaver z napędem elektrycznym w zakresie regularnych usług pasażerskich. Linie pod koniec 2019 testowały prototyp Beavera z silnikiem magniX. Teraz planowane są testy z silnikiem STC i modułowymi zestawami akumulatorów produkowanymi przez H55.
Samolot De Havilland Beaver z napędem elektrycznym w czasie testów realizowanych przez Harbour Air / Zdjęcie: Harbour Air
Harbour Air obsługują wodnosamolotami dziesiątki destynacji na zachodnim wybrzeżu Kanady. Ich celem jest konwersja całej floty na energię elektryczną. H55 ma pomóc w dopracowaniu projektu elektrycznego Beavera i zmaksymalizowaniu wydajności napędu.
Udostepnij
Reklama
Reklama
