Reklama
Reklama

Boeing, który od 16 lat wspiera eksploatację odrzutowych samolotów szkolnych T-38 Talon (pierwotnie produkowanych przez Northropa), uzyskał kolejny kontrakt na takie prace. Ma on obowiązywać przez 10 lat, do 2026. Jego wartość wynosi 855 mln USD (ok. 3,5 mld zł).

T-38 w Langley AFB, gdzie samoloty tego typu wspierają szkolenie pilotów myśliwców F-22 z 1st Fighter Wing / Zdjęcie: Staff Sgt. Ashley Hawkins – USAF

Według komunikatu Boeinga, kontrakt obejmuje przede wszystkim obsługę i modernizację awioniki samolotów T-38, wyposażenia ich kabin, systemów łączności i paneli sterowania. Dotyczy to 456 maszyn wykorzystywanych obecnie do szkolenia pilotów wojskowych na potrzeby USA i ich sojuszników. Kontrakt obejmuje także obsługę 37 treningowych urządzeń naziemnych.

US Air Force od lat planują wycofanie z eksploatacji samolotów T-38, jako przestarzałych i nieekonomicznych (prototyp T-38 oblatano w 1959). Program, któremu nadano kryptonim T-X, był jednak już kilkukrotnie odsuwany w czasie. W obecnej, nadal wstępnej fazie postępowania przetargowego uczestniczy kilku potencjalnych dostawców. Jest wśród nich Boeing, który występuje w zespole z szwedzkim Saabem (Boeing i Saab zaoferują T-X, 2013-12-06).

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.