Wiadomości
Przedstawiciele południowokoreańskiej agencji zamówień wojskowych DAPA, poinformowali wczoraj o wyeliminowaniu większości usterek bwp K21, którego produkcji zostanie wznowiona.
Pierwsze seryjne K21 zostały przekazane wojsku w grudniu 2009. Od tego czasu zakłady Doosan DST dostarczyły kilkadziesiąt z 900 zamówionych pojazdów. Niestety, w połowie ubiegłego roku doszło do dwóch wypadków zatonięcia bwp, w wyniku których zginął jeden z żołnierzy.
Badająca wypadki komisja stwierdziła za mały zapas pływalności, złe wyważenie pojazdu oraz za krótki - wobec oryginalnych planów - falochron (zobacz: Wadliwe K21).
Współpracująca z Doosan agencja DAPA, poinformowała wczoraj, że wady te usunięto, a przeprowadzone próby dowiodły skuteczności nowych rozwiązań. Obecnie trwają prace nad zlikwidowaniem innych usterek, na które wskazali żołnierze jednostek liniowych.
Niezwłocznie po ich zakończeniu i przeprowadzeniu ostatecznych testów, wznowiona zostanie produkcja seryjna. Stanie się to prawdopodobnie w marcu. W kwietniu liczba wykorzystywanych operacyjnie K21 powinna wzrosnąć do 100 egz.
Pierwsze seryjne K21 zostały przekazane wojsku w grudniu 2009. Od tego czasu zakłady Doosan DST dostarczyły kilkadziesiąt z 900 zamówionych pojazdów. Niestety, w połowie ubiegłego roku doszło do dwóch wypadków zatonięcia bwp, w wyniku których zginął jeden z żołnierzy.
Badająca wypadki komisja stwierdziła za mały zapas pływalności, złe wyważenie pojazdu oraz za krótki - wobec oryginalnych planów - falochron (zobacz: Wadliwe K21).
Współpracująca z Doosan agencja DAPA, poinformowała wczoraj, że wady te usunięto, a przeprowadzone próby dowiodły skuteczności nowych rozwiązań. Obecnie trwają prace nad zlikwidowaniem innych usterek, na które wskazali żołnierze jednostek liniowych.
Niezwłocznie po ich zakończeniu i przeprowadzeniu ostatecznych testów, wznowiona zostanie produkcja seryjna. Stanie się to prawdopodobnie w marcu. W kwietniu liczba wykorzystywanych operacyjnie K21 powinna wzrosnąć do 100 egz.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
