Na terenie portu lotniczego Poznań-Ławica zostanie zbudowana nowa, niemal 34-metrowa, wieża kontroli ruchu lotniczego wraz z ośrodkiem radiokomunikacyjnym. Budowa potrwa 16 miesięcy, a wartość inwestycji to ponad 22 mln zł.
Poznańska inwestycja Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej jest jednym z zadań składających się na program Rozwój infrastruktury państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym, o łącznej wartości przeszło 475 mln zł. Jest on współfinansowany przez Unię Europejską.
Inwestycje w infrastrukturę nawigacyjną w Polsce są odpowiedzią na wyzwania wynikające z ciągle rosnącego ruchu lotniczego na polskim niebie. W 1. połowie br. PAŻP obsłużyła ponad 330 tys. operacji lotniczych, czyli o 2,1% w porównaniu z analogicznym okresem 2012.
Poznańska inwestycja podniesienie bezpieczeństwo ruchu lotniczego, ruchu okołolotniskowego oraz ruchu naziemnego w porcie Poznań-Ławica. Jej istotnym elementem jest nowy ośrodek radiokomunikacyjny, który będzie zapewniać utrzymanie łączności między samolotami a kontrolą naziemną.
Decyzja podjęta przez PAŻP o budowie na poznańskim lotnisku nowoczesnego ośrodka kontroli ruchu to powód do ogromnego zadowolenia. Nowy ośrodek kontroli ruchu ugruntuje pozycję Ławicy jako w pełni zmodernizowanego, europejskiego portu lotniczego – mówi Mariusz Wiatrowski, Prezes Zarządu portulotniczego Poznań-Ławica.
W ramach inwestycji wybudowana zostanie siedmiokondygnacyjna wieża kontroli ruchu lotniczego, wysokości ok. 34. Jej podstawę stanowić będzie trzykondygnacyjny budynek techniczno-administracyjny z częścią podziemną. Wyróżniającym się elementem konstrukcji będzie żelbetowy trzon wieży, gdzie mieścić się będzie sala operacyjna – centralne miejsce sprawowania kontroli nad ruchem lotniczym. Na szczycie wieży powstanie taras.
Inwestycja obejmuje również budynek techniczny, ogrodzenie terenu, maszty flagowe, oświetlenie, instalacje telekomunikacyjne oraz drogi wewnętrzne i parkingi. Całkowita wartość projektu to ponad 22 mln zł.
Z uwagi na charakter i lokalizację robót, będą one prowadzone w taki sposób, by nie zakłócać funkcjonowania lotniska. Prace planujemy rozpocząć we wrześniu – mówi Jerzy Tykociński, zarządzający projektem z ramienia, Skanska. Do pierwszych miesięcy 2014 skupimy się przede wszystkim na wykonaniu żelbetowej konstrukcji obiektu. Całość inwestycji planujemy zrealizować w 16 miesięcy.