Rozpoczęły się próby terenowe dwóch prototypowych samochodów Ultra Light Vehicle (ULV).
Rozpoczęte próby terenowe realizowane są w dwóch ośrodkach US Army: Aberdeen Test Center (ATC) w Maryland oraz Nevada Automotive Test Center (NATC). Ich celem jest ocena funkcjonowania pojazdów w trudnych warunkach terenowych, z uwzględnieniem 3 zagadnień: komfortu pracy załogi, poziomu ochrony balistycznej oraz własności jezdnych.
Program ULV realizowany jest na zlecenie Biura Sekretarza Obrony USA (Office of the Secretary of Defense, OSD) oraz rządowej DARPA. Za jego rozwój odpowiedzialne jest U.S. Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC).
Konstrukcja ULV rozwijana jest od 2011. Budowa prototypowych wozów zajęła 16 miesięcy. Poza wspomnianą parą, trzeci z pojazdów poddawany jest próbom eksploatacyjnym na terenie zakładów TARDEC w Warren w stanie Michigan, obejmującym m.in. ocenę działania diesel-elektrycznego hybrydowego zespołu napędowego. Ten, jako jedyny przetrwa rozpoczęty niedawno etap testowy. Pozostałe wozy zostaną zniszczone w ramach prób, którym są właśnie poddawane.
Co ciekawe, pojazdy ULV rozwijane są nie w celu opracowania konstrukcji wozu przeznaczonej do seryjnej produkcji, a jako platforma typowo badawcza. Ich zadaniem jest umożliwienie zebrania jak największej ilości informacji i danych technicznych, które będą mogły zostać uwzględnione w pracach nad przyszłymi pojazdami US Army. Ma to pozwolić na zmniejszenie kosztów oraz czasu realizacji wybranych programów zbrojeniowych wojsk lądowych USA, które już są realizowane lub dopiero zostaną uruchomione w przyszłości (Kolejny etap rozwoju JLTV, 2012-01-31).