US Army zleciła General Dynamics Land Systems (GDLS) modernizację kolejnej partii kołowych transporterów opancerzonych Stryker 8x8 do standardu DVH (Double V-Hull).
Modernizacja obejmie 93 kto Stryker występujące w odmianie z płaską podłogą (Flat Bottom Hull, FBH), mające mniejszą odpornością na działanie improwizowanych ładunków wybuchowych (IED), do standardu DVH. Pojazdy zostaną wyposażone w płytę podłogową w kształcie litery V, wzmocniony pancerz oraz ulepszone zawieszenie.
Omawiane zlecenie to kontynuacja działań podejmowanych przez US Army w minionych latach. W ramach pierwszej fazy programu modernizacji kto Stryker, GDLS przebudowało 52 pojazdy. Ostatni z nich został dostarczony odbiorcy w kwietniu 2013. Naturalnie, poza modernizacją obecnie eksploatowanych transporterów, Departament Obrony USA zamawia też fabrycznie nowe Strykery DVH (760 Strykerów DVH, 2012-03-06).
Zamówione ostatnio pojazdy zostaną dostarczone do marca 2016. Najprawdopodobniej trafią one do 2nd Stryker Brigade Combat Team stacjonującego w Fort Lewis/Joint Base Lewis-McChord w stanie Waszyngton, formalnie wchodzącego w skład 7th Infantry Division, a rzeczywiście podlegającego 2nd Infantry Division.
Podmiotem zlecającym dalszą modernizację kto Stryker jest U.S. Army TACOM Life Cycle Management Command. Wartość przedsięwzięcia ma wynieść 163 mln USD (ok. 500 mln zł). Większość prac zostanie wykonana w zakładach remontowych US Army w Anniston w Alabamie, tych samych, gdzie remontowane są m.in. 155-mm haubice holowane M777 oraz czołgi podstawowe M1A2 Abrams wojsk lądowych Arabii Saudyjskiej (Remonty M777, 2012-05-30, Remonty saudyjskich Abramsów, 2012-04-17). Część prac modernizacyjnych zostanie też zlecona zakładom GDLS w Lima w Ohio oraz Scranton w Pensylwanii.