Lufthansa Technik zaprezentowała procedurę naprawy pokrycia kompozytowego samolotów komunikacyjnych z wykorzystaniem mobilnego robota.
Zaprezentowana procedura otrzymała nazwę CAIRE – Composite Adaptive Inspection nad Repair (Adaprtywna Metoda Przeglądów i Napraw Kompozytów) i ma zastosowanie do napraw elementów kompozytowych zbrojonych włóknem węglowym. Oprogramowanie robota umożliwia mu rozpoznawanie powierzchni w trzech wymiarach, dzięki czemu możliwe jest prowadzenie prac naprawczych w sposób automatyczny. Proces jest certyfikowany do zastosowania w samolotach komunikacyjnych.
Robot jest wykorzystywany do naprawy dużych powierzchni struktur monolitycznych jak również przekładkowych. Robot może naprawiać zarówno pokrycie kadłuba jak i skrzydeł.