Pentagon przyznał kontrakty na opracowanie nowego silnika dla śmigłowców AH-64 i UH-60, używanych przez lotnictwo US Army.
Departament Obrony USA przyznał dwa kontrakty na prace badawczo-rozwojowe mające na celu skonstruowanie nowych silników turbowałowych o mocy ok. 3000 KM. Będą one przeznaczone dla ok. 3000 śmigłowców uderzeniowych AH-64E i wielozadaniowych UH-60, używanych przez lotnictwo US Army.
Celem przedsięwzięcia o nazwie Improved Turbine Engine Program (ITEP) jest zastąpienie eksploatowanych obecnie silników General Electric T700-GE-701D przez konstrukcję charakteryzującą się zużyciem paliwa mniejszym o 25% i lepszymi osiągami w warunkach hot and high (wysokość 1830 m i temperatura 35°C), a także większą trwałością użytkową i niższymi kosztami eksploatacji (Apache w akcji nad Irakiem, 2016-06-15, 300 kabin dla Black Hawków, 2016-03-15).
W pracach nad nowym silnikiem wezmą udział dwaj konkurenci. GE Aviation otrzymało 102 mln USD (388 mln zł) na projekt GE3000, a konsorcjum Advanced Turbine Engine Company (ATEC), joint venture Honeywella i Pratt & Whitneya – 154 mln USD (586 mln zł) na opracowanie silnika HPW3000.
Zakończenie projektu wstępnego ma nastąpić w sierpniu 2018. W tym samym roku US Army wybierze jeden silnik, który będzie produkowany seryjnie.