Jeden z silników CFM56-5C używanych w A340-300 Lufthansy wylatał ponad 100 tys. h.
Lufthansa i CFM International świętowały przekroczenie 100 tys. h nalotu przez jeden z silników CFM56-5C (nr ser. ESN 740146), zabudowanych w samolocie Airbus A340-300, należącym do narodowego przewoźnika Niemiec. Został on dostarczony 16 listopada 1993. Przez cały czas eksploatacji obsługę techniczną silnika wykonywała Lufthansa Technik.
Pierwsze samoloty napędzane silnikami CFM56 zostały dostarczone Lufthansie w 1986. Obecnie niemieckie towarzystwo ma na stanie 350 silników tego typu. Służą one do napędu Airbusów A319, A320 i A340-300. Używano ich także w Boeingach 737 (Lufthansa pożegnała Boeingi 737, 2016-10-31).
Pierwszy A340 z silnikami CFM56-5C trafił do floty Lufthansy w lutym 1993. Obecnie narodowy przewoźnik Niemiec ma 18 samolotów tego typu.