Do służby w wojskach lotniczych Izraela powróci wkrótce samolot wielozadaniowy F-15, będący składanką dwóch różnych modeli.
W czerwcu (według innych źródeł w październiku) 2011 dwumiejscowy F-15D Baz ze składu 106. eskadry Ostrze Włóczni Hejl HaAvir (izraelskich wojsk lotniczych) wystartował do lotu szkolnego z bazy Tel Nof. Po osiągnięciu wysokości 1000 m załoga zauważyła na kursie stado pelikanów.
Pilot próbował zmienić kierunek lotu, ale nie do końca mu się to udało. 5 ptaków zderzyło się z samolotem. Niektóre trafiły wprost we wloty powietrza do silników. W efekcie zderzenia lewy silnik F-15D stanął w ogniu. Załoga samolotu była w stanie powrócić do macierzystej bazy i po 52 s od startu wykonać na jej terenie awaryjne lądowanie. Lotnicy wyszli bez szwanku, ale środkowa i tylna część kadłuba zostały poważnie uszkodzone w wyniku pożaru silników.
Pierwsze oględziny wykazały, że Baza należy spisać ze stanu, ponieważ jego naprawa jest nieopłacalna. Jednak po dogłębnych analizach personel techniczny Hejl HaAvir postanowił przywrócić samolot do służby w sposób dotąd niespotykany. Zdecydowano, że nieuszkodzona przednia część kadłuba F-15D zostanie połączona z tylną częścią kadłuba F-15A (nr takt. 314), wycofanego ze służby ponad 20 lat temu (według innych źródeł w 2003) i zmagazynowanego w bazie Ovda (Modernizacja izraelskich F-15 , 2013-03-21).
Prace przy odbudowie składanego F-15 rozpoczęto w 2014. Jak mówi dowódca centrum obsługowego ppłk Maxim Orgad, obydwa modele F-15 znacznie różnią się od siebie. Ich połączenie wydawało się niemożliwe. Musieliśmy przestudiować trasę każdego przewodu i znaleźć wszystkie połączenia instalacji i ich poszczególnych elementów.
W sierpniu br. składany F-15 przeszedł serię testów naziemnych, a na początku listopada samolot wzbił się w powietrze. Za jego sterami zasiadał szef pilotów doświadczalnych centrum prób w locie ppłk Rotem, który pilotował samolot podczas feralnego lotu w 2011. Określił on 15-minutowy oblot jako udany i nazwał go zamknięciem rozdziału. Obecnie próby w locie składanego F-15 są kontynuowane. Po ich pomyślnym zakończeniu samolot ma wrócić do służby operacyjnej w 106. eskadrze (10 F-15D dla Izraela, 2016-09-17).