Minister obrony Indii poinformował, że nowe samoloty dla wojsk lotniczych będą konstrukcjami jednosilnikowymi. Zawęża to liczbę potencjalnych konkurentów do 2.
Jak powiedział wczoraj minister obrony Indii Manohar Parrikar, zagraniczne samoloty bojowe dla Bhāratīya Vāyu Senā (wojsk lotniczych), które zostaną zakupione w ramach ogłoszonego niedawno przetargu będą konstrukcjami jednosilnikowymi. Oznacza to, że w ostatecznej rozgrywce liczyć się będą tylko Lockheed Martin F-16IN Block 70/72 i Saab Gripen. Były dowódca BVS marsz. Arup Raha dodał, że Indie potrzebują ok. 200 nowych samolotów tego typu (Indie poszukują nowych samolotów , 2016-10-25).
Jednym z warunków koniecznych do spełnienia przez oferentów jest uruchomienie ich linii produkcyjnej w Indiach, z udziałem lokalnego partnera i zapewnieniem gwarancji rządowych. Pierwsza partia samolotów może być dostarczona przez zagraniczny podmiot, ale pozostałe muszą być wyprodukowane w Indiach – podkreślił minister Parrikar.
Zdaniem Parrikara kwestie dotyczące potencjalnej współpracy przemysłowej mają rozstrzygnąć się w bieżącym miesiącu. Ostateczny wybór nowego jednosilnikowego samolotu wielozadaniowego dla BVS ma zostać dokonany przed końcem br.
Minister Parrikar dodał, że Bhāratīya Nau Senā (marynarka wojenna Indii) będzie wspierać rozwój morskiej wersji rodzimego samolotu wielozadaniowego Tejas, ale celem przedsięwzięcia będzie jedynie skonstruowanie demonstratora technologii (Tejas za ciężki na lotniskowce, 2016-12-03). Docelowo BNS poszukuje pokładowego samolotu dwusilnikowego. Dotychczas nie określono jednoznacznie, czy będzie to konstrukcja rodzima, czy też morska wersja Dassault Rafale (Indie w końcu kupiły Rafale, 2016-09-23). Być może pod uwagę zostanie wzięty także Boeing F/A-18E/F Super Hornet (Kanada wybrała przejściowe Super Hornety , 2016-11-24) i Suchoj Su-33 (Pękające liny Kuźniecowa, 2016-12-05).