1 listopada 2017 ok. 15:00 na lotnisku Faku Caihu pod Szenjangiem – stolicy prowincji Liaoning, oblatano nową wersję chińskiego samolotu z napędem elektrycznym RX1E-A. W porównaniu z poprzednią wersją, oblataną 5 lat temu, maszyna jest cięższa, ale ma też znacznie zwiększoną długotrwałość lotu. Masa RX1E-A wzrosła z 500 do 600 kg, a długotrwałość lotu z 45 min. do 2 h.
Samolot RX1E-A został zaprojektowany na Shenyang Aerospace University i Liaoning General Aviation Academy (LGAA). Jego prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Maszynę wyposażono w spadochron ratunkowy. Według konstruktorów, w nowej wersji spełnia ona wymagania potencjalnych klientów z USA i Europy. Samolot może być używany do lotów turystycznych, transportowych i fotogrametrycznych. Godzina lotu RX1E-A kosztuje jedynie 20 juanów (ok. 10 PLN).
Prototyp RX1E-A pierwotnej wersji oblatano w czerwcu 2012. Samolot uzyskał certyfikat CAAC w 2014, a pierwsze dwie maszyny przedseryjne dostarczono klientom w czerwcu 2015. Produkcję seryjną RX1E-A rozpoczęto na początku 2016.