Ukraińska kompania Ukrspeceksport ujawniła, że w latach 2017-2018 dostarczyła Pakistanowi 20 wysokoprężnych silników czołgowych. Sprzedano je jako części zamienne do czołgów MBT-2000 i T-80UD. Silniki zostały dostarczone drogą lotnicza z Borispola. W Pakistanie trafiały do 304 Spares Depot EME.
Pierwszy typ sprzedanych Pakistanowi silników to wysokoprężne 6TD-2 459M o mocy 1200 KM. 8 takich napędów dostarczono w czerwcu 2017 za 3 008 208 USD. Kolejne 3, za 1 128 078 USD, trafiły do Pakistanu w styczniu 2018.
Drugi typ silników dostarczanych Pakistanowi to wysokoprężny 6TD-1 549I o mocy 1000 KM. 3 takie silniki, warte 1 128 078 USD, odbiorca odebrał w czerwcu 2017. Kolejnych 6 znalazło się w Pakistanie w styczniu 2018.
Analitycy oceniają, że ukraińskie dostawy są znacznie mniejsze niż bieżące potrzeby Pakistanu (samych T-80UD Ukraina dostarczyła kilkanaście lat temu w 3 lata 320). Powodem są ograniczone możliwości przemysłu. Warto zauważyć, że Polska w ostatnich latach całkowicie utraciła zdolność do produkcji silników czołgowych wraz z upadkiem kolejnych gałęzi przemysłu zbrojeniowego.