Kanadyjskie media poinformowały, że rząd w Ottawie sfinalizował w listopadzie umowę z Australią dotyczącą odkupienia myśliwców F/A-18A/B Hornet, używanych przez Royal Australian Air Force (królewskie wojska lotnicze Australii), wraz z pakietem części zamiennych.
Pierwsze doniesienia o możliwości odkupienia od Australii Hornetów pojawiły się już pod koniec 2017. Jedna konieczność uzyskania wszystkich niezbędnych zgód Waszyngtonu (producentem samolotów jest amerykański Boeing), spowodowała przedłużenie negocjacji. Ostatecznie stan posiadania Royal Canadian Air Force (RCAF, królewskich wojsk lotniczych Kanady) powiększy się o 25 F/A-18A/B. 18 z nich wejdzie do służby, a pozostałe posłużą do prób lub jako źródło części zamiennych.
Przedstawiciele kanadyjskiego resortu obrony twierdzą, że pierwsze dwa samoloty trafią do Kanady wiosną tego roku. Według niepotwierdzonych informacji dostawy mogą zakończyć się przed końcem 2019.
Cena ex-australijskich Hornetów szacowana jest na zaledwie 90 mln CAD (ok. 255 mln zł), ale ministerstwo obrony Kanady przewiduje, że eksploatacja i obsługa samolotów (w tym koszty osobowe, infrastruktury i modernizacji) pochłonie dalsze 500 mln CAD (ponad 1,4 mld zł).
Pierwszą modyfikacją jaka zostanie wdrożona w ex-australijskich Hornetach po ich przybyciu do Kanady będzie zainstalowanie kanadyjskiego oprogramowania układu sterowania lotem oraz zabudowanie foteli wyrzucanych i oświetlenia identycznych z używanymi w CF-18 RCAF. Jednocześnie Kanada realizuje przetarg na 88 nowych wielozadaniowych samolotów bojowych, które zastąpią CF-18 (Australijskie Hornety dla Kanady, 2017-12-13).