Francuscy specjaliści z Bureau d'Enquetes et d'Analyses, współpracujący z General Civil Aviation Authority Zjednoczonych Emiratów Arabskich, ustalili, że katastrofa samolotu Diamond DA62, który 16 maja 2019 rozbił się w pobliżu międzynarodowego lotniska w Dubaju, mogła być wynikiem utraty kontroli przez pilota w wyniku oddziaływania wirów wytworzonych przez lądujący wcześniej samolot Airbus A350.
Tuż przed katastrofą, należący do Flight Calibration Services z Sussex, samolot DA62 zbliżał się do pasa startowego 30L lotniska w Dubaju, wykonując lot inspekcyjny naziemnego sprzętu nawigacyjnego. Nagranie wideo pokazało, że samolot, lecący na wysokości około 350 m, napotkał turbulencję w śladzie po Airbusie A350, który wylądował na równoległym pasie 30R. Gdy DA62 rozbił się, zginęli wszyscy, którzy nim lecieli.
Pilotem samolotu, który rozbił się w Dubaju, był William Blackburn z Douglas na wyspie Man. Pozostałe dwie ofiary to dwóch Brytyjczyków i Południowy Afrykańczyk pracujący dla amerykańskiego Honeywella, który wynajmował samolot DA62 (Katastrofa Diamonda DA62 w Dubaju, 2019-05-17).