Dzisiaj w bazie lotniczej Jamnagar wylądował pierwszy z 3 zamówionych w 2004 samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia Ił-76 TD, z izraelskim systemem IAI EL/M-2075 Phalcon.
Samolot leciał z Izraela, gdzie zamontowano i zintegrowano system rozpoznania radiolokacyjnego dalekiego zasięgu i dowodzenia IAI EL/M-2075 Phalcon (zobacz: Próby Ił-76TD w Izraelu). W trakcie lotu nad Indiami otrzymał eskortę 3 MiG-ów 29 i tyluż Jaguarów, z którym doleciał do bazy lotniczej Jamnagar, gdzie wylądował przed południem czasu miejscowego. Pozostałe dwa samoloty - według danych z kwietnia - przylecą do Indii w 2010.
Pierwotnie zakładano, ze pierwszy samolot trafi do odbiorcy w 2007. Opóźnienie powstawało we wszystkich etapach budowy. Od Uzbekistanu, gdzie zbudowano standardowe wersje maszyn, przez rosyjski, Taganrogowski lotniczy kompleks naukowo-techniczny im. G.R. Bieriewa, gdzie zamontowano nowe silniki PS-90A-76 rosyjskiej spółki Perm Motors i przygotowywano samoloty do zabudowy systemów izraelskich, po same zakłady Israel Aerospace Industries.
Mimo tego Indie godziły się na nowe terminy dostaw (ostatni, kwietniowy, został opóźniony o tydzień), a także na wzrost kosztów - z 1,1 do ponad 2 mld USD. Dzięki nowym Ił-om, indyjskie wojsk lotnicze będą mogły wykrywać cele powietrzne - w tym start rakiet balistycznych i lot pocisków samosterujących - na dystansach 800-2000 km i wykorzystywać te dane w sieciocentrycznym systemie dowodzenia. Nowe Dehli podtrzymuje również zainteresowanie kolejną trójką identycznych samolotów.
Nowe maszyny będą stacjonować w bazie Agra, skąd operują wszystkie indyjskie maszyny rodziny Ił-76. Przed dyslokacją samolot trafi jeszcze na podstołeczne lotnisko, gdzie 28 maja odbędzie się oficjalna uroczystość przyjęcia samolotu do służby.