Pierwszy samolot poszukiwawczy i ratowniczy CC-295 Kingfisher (nr takt. 501) przeznaczony dla Royal Canadian Air Force (królewskich wojsk lotniczych Kanady) wylądował 17 września w bazie wojskowej Comox w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie, gdzie ma swoją siedzibę 19. Skrzydło.
CC-295 został nazwany Kingfisher (ang. Zimorodek), ponieważ mieszkańcy Dalekiej Północy uznają tego ptaka za symbol szybkości i zwinności, a także cenią jego zamiłowanie do poszukiwań i polowań. Występujący w całej Kanadzie zimorodek dobrze reprezentuje zdolności ekip RCAF do wykonywania zadań poszukiwawczo-ratowniczych.
Zaprojektowany specjalnie do wykonywania misji poszukiwawczo-ratowniczych na rozległych przestrzeniach Kanady, CC-295 został wyposażony w czujniki, które pozwolą załogom lokalizować osoby lub przedmioty z odległości ponad 40 km, nawet w warunkach słabego oświetlenia. Jego urządzenia łączności zapewnią interoperacyjność z innymi elementami poszukiwawczo-ratowniczymi, takimi jak CH-149 Cormorant.
Pierwszy CC-295 (501), został formalnie zaakceptowany przez Kanadę 18 grudnia 2019. Inny samolot tego typu, przeznaczony do szkolenia personelu technicznego przybył do Comox w lutym 2020. Po przylocie został zdemontowany i ponownie zmontowany w nowym centrum szkoleniowym.
Airbus do tej pory przekazał RCAF 3 Kingfishery. Drugi samolot ma przybyć do Kraju Klonowego Liścia w nadchodzących tygodniach. Dostawy pozostałych 13 potrwają do 2022. CC-295 będą stacjonowały w bazach: Comox, Winnipeg w Manitobie, Trenton w Ontario i Greenwood w Nowej Szkocji.
Flota Kingfisherów zastąpi w służbie samoloty CC-115 Buffalo i CC-130H Hercules. Samolot nr 501 pozostanie w Comox, a w tym czasie RCAF zakończą szkolenie załóg lotniczych, a następnie próby operacyjne. W okresie przejściowym i podczas wdrażania CC-295 do służby misje poszukiwawcze i ratownicze będą wykonywane przez w/w typy samolotów, z pomocą śmigłowców CH-149 Cormorant i CH-146 Griffon (CC-295 w barwach RCAF, 2019-10-08).
CC-295 Kingfisher zostały opisane szczegółowo w RAPORT-wto 01/2020.