Aero Vodochody przekazało 7 lutego 2021 Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari (wojskom lotniczym i obrony powietrznej Uzbekistanu) ostatni wyremontowany samolot szkolenia zaawansowanego L-39C Albatros. Jak podaje czeskie przedsiębiorstwo, elementem remontu uzbeckich samolotów była także częściowa modernizacja ich wyposażenia pokładowego.
Aero systematycznie wzmacnia i rozwija relacje z obecnymi użytkownikami L-39. Uzbekistan jest pierwszym z wielu klientów, którzy zdecydowali się na remont i modernizację swojej floty L-39 w zakładach Aero Vodochody, która jako oryginalny producent jest jedynym w świecie upoważnionym do tego typu remontów – powiedział Jan Štechr, wiceprezes Aero Vodochody ds. programów wojskowych.
Umowa z Uzbekistanem na remont 6 L-39C została podpisana we wrześniu 2018 z pomocą wieloletniego partnera strategicznego Aero, spółki Omnipol. W 2019 wszystkie samoloty, z zachowaniem ścisłej tajemnicy, przybyły do zakładów w Vodochodach w Czechach.
W ramach częściowej modernizacji w uzbeckich L-39C Uzbekistanu oryginalne rosyjskie radiostacje wraz z interkomem zostały zastąpione urządzeniami czeskimi. Zabudowano także radiostację nawigacyjną Garmin, nowy radiokompas i wskaźnik oblodzenia produkcji Rosemount Aerospace.
W 2020 roku Aero Vodochody uzyskało zamówienia na obsługę techniczną, przeglądy naprawcze i modernizację L-39C i L-39ZA od czterech zagranicznych klientów z Afryki i Azji Środkowej oraz zamówienie na obsługę 16 L-159 od czeskich wojsk lotniczych. W grudniu ub. r. czeskie przedsiębiorstwo przekazało wojskom lotniczym Nigerii trzy L-39ZA po naprawach i przedłużeniu trwałości użytkowej, a kolejne trzy nigeryjskie samoloty tego typu przechodzą obecnie generalny remont w Vodochodach (Nigeria wyremontowała L-39ZA, 2020-12-07).