Dowództwo Systemów Morskich US Navy (NAVSEA) opublikowało na federalnej stronie internetowej zamówień publicznych informację (Request for Proposal, RFP) dotyczącą zamiaru zakupu od AeroVironment 120 zestawów małych bsl Blackwing 10C. Są one przeznaczone do operowania z okrętów podwodnych. Zakup ma być realizowany w ramach programu US Navy Submarine-Launched Unmanned Aerial System (SLUAS).
Zgodnie z opublikowaną informacją, umowa powinna zostać zawarta w maju 2021. Dostawy zamówionych systemów mają rozpocząć się w sierpniu 2021. Potrwają do maja 2023.
Blackwing 10C to rozpoznawcza wersja amunicji krążącej Switchblade 10С produkowanej przez AeroVironment. Jego masa wynosi ok. 2 kg, a rozpiętość skrzydeł 0,69 m. Bsl napędzany jest silnikiem elektrycznym ze śmigłem pchającym. Startuje z 3-calowego kontenera służącego standardowo do wystrzeliwania z głębokości peryskopowej ładunków Signal System Ejector (SSE). Jednocześnie w powietrzu może operować kilka Blackwing 10C kontrolowanych z jednego okrętu podwodnego.
Bsl Blackwing 10C mają służyć m.in. do wspierania operacji bojowych okrętów podwodnych poprzez wykrywanie, identyfikację i lokalizację wybranych celów nawodnych lub naziemnych, a także ocenę efektów przeprowadzonego ataku. Bsl opracowano na zlecenie US Navy (US Navy kupi bsl Blackwing, 2016-05-18) i dowództwa Wojsk Specjalnych USA (USSOCOM). Wyposażono go m.in. w głowicę optoelektroniczną z kamerami pracującymi w różnych pasmach, a także wojskowy odbiornik GPS z modułem SASSM.
W latach 2019-2020 przeprowadzono 3 testy systemu z bsl Blackwing 10C z wykorzystaniem okrętu podwodnego SSN 760 Annapolis typu Los Angeles. Celem, które wskazywały bezzałogowce, był m.in. okręt LCS Charleston typu Independence. W sumie w testach wykorzystano 21 Blackwing 10C. Wstępna gotowość bojowa systemu została ogłoszona we wrześniu 2020.