Według najnowszych planów Ecuatoriana Airlines zamierzają rozpocząć w październiku br. loty krajowe, po otrzymaniu certyfikatu przewoźnika lotniczego. Rząd w Quito ma pokrywać 40% kosztów paliwa i zwolnić go z opłat lotniskowych w kraju przez dwa lata.
Ekwadorskie linie będą eksploatować odrzutowe Boeingi 717-200. Dwa pierwsze samoloty tego typu mają zostać wydzierżawione od Boeing Capital Caporation. Szkoleniem załóg i obsługą techniczną ekwadorskich samolotów ma zająć się personel Delta Air Lines.
Do listopada br. do floty Ecuatoriana Airlines maja dołączyć turbośmigłowe Bombardiery DHC-8-400. Obecnie zarząd towarzystwa prowadzi w tej sprawie rozmowy z Ethiopian Airlines (Kolejne Dash 8-400 dla Ethiopian , 2020-10-26).