Airbus wznowił prace w zakładach w Tuluzie związane z modernizacją linii montażu końcowego samolotów rodziny A320 w dawnej hali montażu A380 Lagardère, która zastąpi jedną z istniejących linii montażu A320. Zmodernizowana, skomputeryzowana linia montażu końcowego samolotów A320/A321 powinna ruszyć do końca 2022 (Testy ostatniego Airbusa A380, 2021-03-12).
Pierwotne plany uruchomienia produkcji A321 w Tuluzie zostały wstrzymane na początku kryzysu spowodowanego pandemią SARS-CoV-2, po decyzji o zmniejszeniu produkcji samolotów pasażerskich o ok. 40%. Teraz, w obliczu ożywienia rynku i potencjalnego powrotu do produkcji samolotów wąskokadłubowych w latach 2023-2025 na poziomie sprzed pandemii, Airbus wznawia działania.
Zakłady w Hamburgu i Mobile są obecnie jedynymi zakładami Airbusa przystosowanymi do produkcji samolotów A321. Zmodernizowana linia montażu końcowego A320 w Tuluzie pomoże poprawić warunki pracy, zarządzanie płynnością produkcji, a także jakość i konkurencyjność w systemie wytwarzania samolotów wąskokadłubowych Airbusa. Wesprze też wejście na rynek samolotów dalekiego zasięgu A321XLR, które począwszy od 2023 będą trafiały do klientów z zakładu w Hamburgu (Rozpoczęto produkcję A321XLR, 2020-04-24).
Rodzina A320 to najlepiej sprzedające się samoloty pasażerskie na świecie. Ponad 320 klientów zamówiło ich ponad 15 500, a Airbus wciąż ma ponad 5650 samolotów do wyprodukowania.