Przedstawiciele Van's Aircraft poinformowali, że sprzedali tysięczny samolot RV-10, w zestawie do samodzielnego montażu. Do tej pory zarejestrowano 206 latających maszyn tego typu.
Van's Aircraft istnieje od 1973. Od tego czasu zakłady spółki, ulokowane w Aurora State Airport w Oregonie, stworzyły tysiące samolotów klasy eksperymentalnej, przeznaczone do samodzielnego montażu. W ofercie przedsiębiorstwa nadal znajduje się 9 modeli metalowych dolnopłatów, 2- i 4-miejscowych (od RV-3 do RV-12, modele o numerach 1,2 i 5 przestały być produkowane lub występowały wyłącznie jako prototypy).
RV-10 okazał się jednym z przebojów przedsiębiorstwa. Co prawda inne modele mogą poszczycić się o wiele liczniejszą reprezentacją (do tej pory zmontowano 6340 samolotów Van's Aircraft), jednak czteroosobowa maszyna sprzedawana jest dopiero od sierpnia 2003. Dodając do tego fakt, że montaż RV-10 zajmuje pojedynczemu człowiekowi przynajmniej kilkanaście miesięcy, jasnym staje się, że ponad dwie setki latających samolotów jest dowodem wysokiej popularności tego modelu.
RV-10 to maszyna 4-miejscowa, o rozpiętości skrzydeł 10,5 m. Masa własna wynosi 684 kg, a maksymalna startowa - 1215 kg. Pozwala to na zabranie 4 dorosłych osób, pełnego zapasu paliwa i do 45 kg bagażu.
Samolot napędzany jest silnikami o mocy 210-260 KM, standardowo Lycomingami O-540 z wtryskiem, o mocy 235-260 KM. Jednostki napędowe zapewniają przy pełnym obciążeniu osiągnięcie prędkości: maksymalnej 305-322 km/h i przelotowej (przy 75% mocy silnika) - 288-305 km/h. Zasięg waha się w granicach 1200-1550 km, w zależności od zastosowanego silnika i prędkości przelotowych. Zbiornik paliwa ma pojemność 379 l.