26 października 2021 w Brukseli odbyło się spotkanie Grupy Przygotowującej Partnerstwo Clean Aviation (Clean Aviation Preparatory Group). W grupie członków-założycieli partnerstwa znalazł się Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa.
Celem prac prowadzonych przez grupę jest stworzenie ram działania partnerstwa Clean Aviation. Partnerstwo to jest kontynuacją działań znanych jako Clean Sky i Clean Sky 2 realizowanych w ramach poprzednich programów ramowych. Działania proponowane w Clean Aviation ukierunkowane są na rozwój technologii lotniczych umożliwiających realizację ambitnych planów Unii Europejskiej związanych z osiągnięciem neutralności klimatycznej w 2050.
Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa znalazł się w gronie członków założycieli partnerstwa Clean Aviation razem z największymi przedsiębiorstwami lotniczymi, takimi jak: Airbus, Thales, AvioAero, SAFRAN, Rolls Royce, Leonardo czy Piaggio Aerospace oraz instytutami badawczym jak: DLR, ONERA, NLR, CIRA, INCAS i instytucjami europejskimi związanymi z lotnictwem, jak EASA.
Podczas spotkania w Brukseli omówiono aktualny stan prac nad powołaniem partnerstwa Clean Aviation. Zgodnie z przedstawionym harmonogramem jeszcze w tym roku podpisane zostanie umowa partnerstwa (Members Agreement). Pozwoli to na przygotowanie i uruchomienie dalszych działań, w tym na ogłoszenie pierwszego konkursu (Polski wkład w wiropłaty nowej generacji, 2021-02-12, Oblot demonstratora BLADE, 2017-09-28, ILA 2016: Clean Sky 2 po próbach tunelowych, 2016-06-01, Oblot ekologicznego ATR-a, 2015-07-08, Ekologiczny Bluecopter, 2015-07-08).