Podczas uroczystości, która odbyła się 3 grudnia w bazie wojskowej Kati, położonej 15 km od stolicy kraju Bamako, malijskie siły zbrojne otrzymały kilkadziesiąt nowych pojazdów opancerzonych i nieopancerzonych. Zdjęcia i relacje telewizyjne wskazują, że dostawa objęła 6 pojazdów minoodpornych Norinco VN2C w układzie 6×6. Tym samym Mali stało się drugim po Ugandzie znanym klientem eksportowym pojazdów tego typu. (20 listopada br. prezydent Yoweri Museveni opublikował nagranie z wizyty na poligonie szkoły wojsk pancernych w Kabamba w dystrykcie Mubende, na którym ujawniono, że Uganda stała się pierwszym użytkownikiem eksportowym chińskich VN2C.)
Oprócz tego malijskie siły zbrojne pozyskały także 6 pojazdów opancerzonych Puma M36, produkowanych przez południowoafrykańskie OTT Technologies, które wyposażono w anteny pozwalające na wykrywanie IED i ich zdalną detonację. Zakup pojazdów południowoafrykańskiej proweniencji prawdopodobnie dofinansował Berlin, płacąc 15 mln EUR. W Kati zaprezentowano również 6 opancerzonych pojazdów rozpoznawczych BRDM-2 i 2 transportery opancerzone BTR-70.
Zaprezentowany przez Norinco w 2016 VN2C jest ulepszoną wersją pojazdu VN2, będącą pochodną powszechnie używanego chińskiego kołowego pływającego transportera opancerzonego WZ551. Norinco zapewnia, że VN2C ma zwiększoną ochronę przed improwizowanymi ładunkami wybuchowymi. Opancerzenie zapewnia osłonność balistyczną na poziomie 3a/3b według NATO-wskiej STANAG 4569.
Dopuszczalna masa całkowita VN2C to 19 t. Wóz napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o mocy 402 KM, dzięki któremu rozwija prędkość maksymalną 100 km/h po drogach utwardzonych. Z pełnym zapasem paliwa jego zasięg wynosi około 800 km. Oprócz trzyosobowej załogi w pojeździe zmieści się 8 żołnierzy. Malijskie VN2C prawdopodobnie są wyposażone w niskoprofilową wieżę uzbrojoną w działko automatyczne (choć do tej pory ten pojazd pokazywano z 12,7-mm km), chociaż nie udało się tego potwierdzić, ponieważ podczas ceremonii te elementy zasłonięto.