Operator śmigłowcowy Bristow z Houston w USA poinformował 16 grudnia 2021, że zamówił w przedsprzedaży 20-50 samolotów eVTOL Butterfly oferowanych przez startup z Kalifornii – Overair. Umowa (MoU, Memorandum of Understanding) przewiduje, że zamawiający przekaże producentowi know-how dotyczące kwestii projektowania pojazdu, jego kluczowych parametrów, metod planowania lotów, udostępniania danych dotyczących operacji lotniczych oraz strategii monitorowania stanu maszyny, protokołów konfiguracji i konserwacji, infrastruktury oraz wsparcia naziemnego. Bristow ma też promować wykorzystanie operacji komercyjnych samolotów eVTOL.
Umowa z Overair jest czwartą dotyczącą samolotów klasy Urban Air Mobility (UAM), którą zawarł Bristow. Poprzednie podpisał z należącą do Embraera Eve, Vertical Aerospace i Electra Aero (Bristow kupuje 50 Electra eSTOL, 2021-08-27). Warto dodać, że Bristow ma 70-letnie doświadczenie w eksploatacji wiropłatów (Pierwszy S-92 dla Bristow , 2014-09-09).
Całkowicie elektryczny samolot eVTOL Overair Butterfly ma przewozić do 5 pasażerów. Jego zasięg jest planowany na około 160 km. Pojazd ma osiągać prędkość maksymalną 320 km/h. Strony umowy przewidują, że Butterfly uzyska certyfikat typu FAA w 2025.