Rosyjski lodołamacz o napędzie atomowym Sibir projektu 22220 powrócił na nabrzeże Stoczni Bałtyckiej (Bałtijskij Zawod) po przejściu ostatniego etapu programu fabrycznych prób morskich. Testy trwały nieco ponad tydzień. Odbywały się na wodach Zatoki Fińskiej. Obejmowały ostateczną kontrolę systemów i mechanizmów jednostki, co do których pojawiły się uwagi na pierwszym etapie testów.
Teraz załoga i specjaliści stoczni przygotowują lodołamacz do rejsu do Murmańska. W ostatnich dniach grudnia 2021 ma zostać podpisany certyfikat przekazania jednostki armatorowi, którym będzie Rosatomfłot. Flaga państwowa FR na pokładzie Sibira powinna zostać podniesiona w pierwszych dniach stycznia 2022.
Uniwersalny lodołamacz o napędzie atomowym Sibir to druga jednostka projektu 22220 (pierwszą była Arktika). Stępkę pod nią położono 26 maja 2015. Sibir wodowano 22 września 2018.
Bałtijskij Zawod buduje jeszcze trzy lodołamacze projektu 22220. To Urał, Jakutija i Czukotka. Lodołamacze tego projektu są największymi i najmocniejszymi na świecie. Ich podstawowym zadaniem jest zapewnienie całodobowej, całorocznej żeglugi w zachodniej Arktyce.