Na ostatnim, walnym zebraniu Aeroklubu Polskiego, wybrano nowego prezesa. Został nim Włodzimierz Skalik, zastępując Jerzego Makulę.
Włodzimierz Skalik był jedynym kandydatem na prezesa AP. Został wybrany na XXVII Walnym Zgromadzeniu Delegatów Aeroklubu Polskiego, które odbyło się w ostatni weekend w Warszawie. Objął swoje obowiązki w poniedziałek, zastępując na stanowisku Jerzego Makulę (zobacz: Rezygnacja Jerzego Makuli).
Jednocześnie delegaci wybrali nowy, 10-osobowy zarząd. W jego skład weszli: Jacek Dankowski (Aeroklub Leszczyński), Stanisław Haczyński (Aeroklub Zagłębia Miedzowego), gen. Ryszard Hać (wojska lotnicze), Michał Lewczuk (Aeroklub Warszawski), Marcin Prusaczyk (Aeroklub Nadwiślański), Andrzej Siembida (Aeroklub Wrocławski), Jarosław Szołtysek (Aeroklub Śląski), Stanisław Szpera (Aeroklub Bydgoski), Paweł Świerczyński (Aeroklub Mielecki) i Wiktor Wyszywacz (Aeroklub Łódzki).
Nowy prezes zapowiedział poważne zmiany w metodach i celach działania AP. Zarząd ma prowadzić bardziej otwartą, nakierowaną na środowisko lotnicze działalność. Lepszej komunikacji ma służyć stworzenie wewnętrznej sieci intranetu. Prezes zadeklarował organizowanie przynajmniej raz na kwartał spotkań z przedstawicielami aeroklubów regionalnych. Co rok, na walnym zgromadzeniu delegatów, praca członków zarządu będzie oceniana i weryfikowana przez członków AP.
Jednocześnie powinna rozpocząć się sanacja sytuacji finansowej aeroklubu, którego obecne zadłużenie, wynoszące ok. 1,5 mln zł, stanowi poważne zagrożenie dla funkcjonowania tej zasłużonej instytucji.
Włodzimierz Skalik zapowiedział zmniejszenie kosztów działalności biura zarządu o 40%, koncentrując się wyłącznie na podstawowych celach statutowych. Zintensyfikowaniu mają ulec działania pionu sportowego - organizowanie imprez sportowych jest opłacalne. Koniecznym jest również sfinalizowanie rozmów z Ministerstwem Sportu o dofinansowaniu działalności AP w bieżącym roku. Aeroklub chce również wykorzystać wpływy z dzierżawy posiadanych budynków. Zwiększenie wpływów na być połączone z nieco późniejszym, bo planowanym od 1 stycznia 2011, zmniejszeniem wysokości składek członkowskich.
Nowy prezes zapowiedział aktywną pomoc i nadzór nad szkołami szybowcowymi, które niedawno odzyskały osobowość prawną oraz próbę zintegrowania środowiska małego lotnictwa, którego AP chce zostać reprezentantem, szczególnie w kontaktach z władzami państwowymi i UE.