Na tegorocznych targach w Farnborough Boeing i Airbus podpisały dwie umowy o sprzedaży 81 samolotów o łącznej, katalogowej wartości 13,5 mln USD.
Boeing podpisał umowę z Emirates na dostawę 30 szerokokadłubowców B777-300ER. Ich szacunkowa wartość wynosi ok. 9 mld USD. 18 samolotów z tej puli została jednak już wcześniej włączona do portfela zamówień, jednak bez określenia przyszłego właściciela. Oznacza to realne zwiększenie liczby zamówionych maszyn o 12 egz.
Kontrakt wpisuje się w konsekwentną politykę przewoźnika ze ZEA, który dba o posiadanie jak najmłodszej i w miarę jednorodnej floty samolotów pasażerskich. Obecnie wykorzystuje on największą na świecie flotę 86 egz. B777, oczekuje także na 16 kolejnych maszyn tego typu, zamówionych we wcześniejszym okresie. Flotę przewoźnika dopełniają Airbusy 330/340 i duże maszyny modelu 380 (zobacz także: Gigantyczne zamówienie na A380). Emirates kupiła także 50 rozwijanych obecnie Airbusów 350.
Drugą umowę - tym razem z europejskim konkurentem Boeinga - podpisało amerykańskie przedsiębiorstwo leasingowe, ALC. Zamówiło ono 31 Airbusów 320 i 20 egz. modelu 321. Szacunkowa wartość tego kontraktu wynosi ok. 4,4 mld USD.