ORP Kondor wraca dziś do Gdyni z egzaminu Sił Odpowiedzi NATO. Pięciotygodniowa operacja pod auspicjami brytyjskiego ośrodka szkoleniowego FOST została przeprowadzona na wodach kanału La Manche.
Polski okręt podwodny w czasie szkolenia FOST (Flag Officer Sea Training) sprawdził zdolność jednostek elitarnych Sił Odpowiedzi NATO do prowadzenia operacji zwalczania okrętów podwodnych. ORP Kondor przeszedł wcześniej cykl egzaminów na szczeblu krajowym i międzynarodowym, aby móc uczestniczyć w ćwiczeniach jako jednostka weryfikująca. Scenariusz manewrów przewidywał dla załogi polskiego okrętu podwodnego zadania o zróżnicowanym charakterze. ORP Kondor m.in. przełamywał operacje blokadowe, pozorował ataki torpedowe na okręty Sojuszu i osłaniane przez nie jednostki cywilne oraz występował w roli ściganego okrętu.
FOST to brytyjski ośrodek szkoleniowy, który m.in. przygotowuje do działań morski komponent Sił Odpowiedzi NATO. Finałem każdego cyklu szkoleniowego jest egzamin, w którym okręty poddawane są praktycznym sprawdzianom wyszkolenia obejmującym wszystkie sfery działalności na morzu. Polskie okręty podwodne uczestniczą w działaniach FOST od 2004. W ramach FOST operowały już ORP Sęp (2006) oraz ORP Bielik (2004). Taki kurs przeszła m.in. polska fregata rakietowa ORP Gen. K. Pułaski, która zdawała egzamin zanim weszła w skład zespołu SNMG-1 Sił Odpowiedzi NATO. W FOST szkoliła się również druga z polskich fregat - ORP Gen. T. Kościuszko.
ORP Kondor to okręt podwodny typu Kobben. Ceremonia podniesienia biało-czerwonej bandery (jednostce został nadany numer burtowy 297) odbyła się 20 października 2004 w bazie Marynarki Wojennej Norwegii w Bergen. Załoga okrętu przeszła szkolenie na wodach Oceanu Atlantyckiego, Morza Norweskiego i Północnego. 19 listopada okręt przyszedł do Polski. 27 listopada 2004 okręt otrzymał imię ORP Kondor.